В зависимости от расположения застройки вдоль главных внутриквартальных дорог устраивают один или два тротуара шириной по 1,5—2,25 м. Тротуары могут располагаться непосредственно у проезжей части или отделяться от последней полосами зеленых насаждений.

При составлении картограммы объемов работ по первому способу на план квартала наносится сетка линий, проходящих по границам различных элементов планировки ((дороги, площадки, участки озеленения, газоны и т. д. В точках пересечения этих линий вычисляются рабочие отметки для примыкающих фигур. Эти рабочие отметки определяются сразу с учетом типа самой фигуры. Например, для конструкции дорожной одежды, включая песчаный подстилающий слой, в тех случаях, когда он предусмотрен проектом на внутриквартальных и садово-парковых дорогах и площадках. Рабочие отметки по картограмме вычисляются до поверхности дна корыта. На участках зеленых насаждений рабочие отметки вычисляются до низа подсыпаемого растительного слоя.

Минимальный продольный уклон на внутриквартальных дорогах принимается 5%. В особо исключительных случаях допускается уклон 4%. Максимальный уклон для главных внутри дворовых дорог 60—70%0 в о00,6 исключительных случаях 100/о. На второстепенных дорогах в особо исключительных случаях может быть допущен продольный уклон 110%. При уклонах более 80%о покрытие проезжей части должно иметь поверхность повышенной шероховатости.

Желательно самостоятельное примыкание каждой террасы к городской улице с организацией пешеходного сообщения между ними при помощи лестничных сходов. Террасы могут сопрягаться озелененными откосами. Возможно также устройство соединительных дорог с подпорными стенками в месте сопряжения террас и водосточной канализацией для сброса поверхностных вод с одной террасы на другую. Террасы должны иметь уклон не менее 5%. Минимальная ширина лестничных сходов 0,4 м с высотой ступени 0,08—0,15 м.